在湖南省“一號工程”長沙機場GTC項目建設(shè)現(xiàn)場，你總能看到一個挎著工具包、手持檢測儀的身影，穿梭在數(shù)萬人奮戰(zhàn)的“鋼鐵叢林”間。他就是項目設(shè)備安全主管黃小華。

從戰(zhàn)場一線到建設(shè)一線

　　2004年，懷揣報國之心的黃小華，踏上了新疆和田的土地，開啟了兩年的軍旅生涯。在烈日與風(fēng)沙的淬煉下，鋼鐵意志與忠誠品格深深融入他的血脈。2006年，轉(zhuǎn)業(yè)后的他成為一名塔吊司機。面對旁人眼中枯燥又危險的工作，他卻將數(shù)十米高的塔吊駕駛室視為新的“戰(zhàn)場”。

黃小華在近百米高空操縱塔吊

　　塔吊操作容不得半點誤差，高度增加，偏移風(fēng)險加大，安全隱患也隨之而來。初入工地，為練就高空之上“毫米級”操作手感，黃小華每天比別人多花一倍的時間訓(xùn)練，將機械的“推拉搖移”練成肌肉記憶，猶如“稍息立正”成為一種習(xí)慣。

　　2021年湖南省職業(yè)技能大賽上，“定點停放”操作項目堪稱一場針尖對麥芒的“精細較量”。塔臂長達45米，需將裝有1立方米水的吊盆精準(zhǔn)停放在35米外一根活動立桿上，且盆底孔洞僅有直徑30厘米。黃小華憑借“最快速、最平穩(wěn)、最精準(zhǔn)”的操作一舉奪冠，他坦言，秘訣在于將每次起吊都當(dāng)作“實戰(zhàn)演習(xí)”。

一點點與百分百

　　憑借在塔吊操作中練就的“毫米級”精準(zhǔn)技能，黃小華連續(xù)三年實現(xiàn)設(shè)備調(diào)度零失誤、安全運行零事故。這份對極致的追求，讓他從塔吊司機成長為項目設(shè)備安全主管，肩負起長沙機場GTC項目超300臺設(shè)備管理以及數(shù)萬人生命安全的重任。

黃小華勞模（工匠）創(chuàng)新工作室破解施工難題

　　項目設(shè)備進場前后，黃小華會對每個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)。一次，一臺吊籃的插銷尺寸與原裝標(biāo)準(zhǔn)稍有出入。當(dāng)時工期緊張，各方壓力巨大，有人勸他“就一點點，應(yīng)該沒事”。但黃小華毫不猶豫，堅決要求退貨。在他看來，安全無小事，這“一點點”的偏差可能就是生與死的距離。他始終堅信，安全沒有“差不多”，只有“百分百”，安全生產(chǎn)零事故不僅是目標(biāo)，更是責(zé)任的底線和生命的承諾。正因如此，業(yè)主評價經(jīng)他手的設(shè)備是有保障的“免檢產(chǎn)品”。

　　從一個人到一群人

黃小華工地課堂

　　在工地，黃小華不僅關(guān)注設(shè)備安全，更心系工友的安全與成長。在機場項目，他將“工地課堂”設(shè)在工友上下班的必經(jīng)之路，利用休息時間開展設(shè)備知識講座和實操培訓(xùn)。得知30多位工友先后考取特種作業(yè)證書，他比自己拿獎還開心。

　　在公司和項目的支持下，黃小華牽頭成立了“勞模創(chuàng)新工作室”。他帶領(lǐng)團隊開展了一系列創(chuàng)新探索，如在吊鉤上安裝可視化攝像頭、給60米長的大臂裝上防碰撞檢測儀、獨創(chuàng)“穩(wěn)準(zhǔn)狠”操作規(guī)范攻克30余臺塔吊同時運行的難題等。目前，工作室已完成52項技術(shù)攻關(guān)，申請專利15項，創(chuàng)造效益2000萬元。這些成績讓他更加堅信，工匠就是要把簡單的事做到極致，勞模就是能把責(zé)任扛在肩上。

　　從邊疆哨所到建設(shè)一線，從鋼鐵戰(zhàn)士到平安工匠，變的是身份，不變的是烙印在骨子里的信念：守護，是最深情的沖鋒；安全，是最莊嚴的承諾。黃小華表示，愿永遠做工地的“毫米刻度”，以軍魂匠心筑牢生命防線，為中國建筑高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。（中建五局供稿）